ОАО ДСТ № 5 | До Слуцка. И дальше

24 ноября 2016 г.

Как мы уже писали, 3 ноября в торжественной обстановке было открыто движение по автомобильной дороге Р23 Минск – Микашевичи. В эксплуатацию введен участок дороги км 74–км 102 общей протяженностью 28 километров.

– По интенсивности движения трасса Р23 Минск – Микашевичи была и остается самой напряженной дорогой республиканского значения в Беларуси, – говорит генеральный директор РУП «Минскавтодор-Центр» Николай МАТЮК. – Еще до реконструкции интенсивность движения на ней достигала более 10 тысяч автомобилей в сутки. Проезд был затруднен, не обеспечивалась необходимая безопасность движения. Поэтому Министерством транспорта и коммуникаций было принято решение перевести этот участок дороги в I техническую категорию, где будут две разделительные полосы в каждом направлении, соответствующее земполотно, обеспечивающее скоростной режим более 120 км/ч. На реконструкции участка дороги с 74 по 102 километр было задействовано несколько дорожно-строительных организаций республики. Здесь уложено 450 тысяч тонн асфальтобетона, выполнено 1,5 млн кубов земляных работ, установлены 1200 дорожных знаков, барьерное ограждение на всем протяжении разделительной полосы и шумозащитные экраны для комфорта местных жителей.

Ранее I техническую категорию трасса имела лишь до 68-го километра, теперь поэтапно мы дошли до Слуцка, а это уже 102 км. Дорога была просто необходима. Примечательно, что отремонтировали ее в год, когда Слуцк праздновал 900-летие. Присутствовавший на церемонии открытия председатель Слуцкого районного Совета депутатов Виктор Ражанец от имени случчан, жителей ближайших регионов и всех, кто пользуется этой дорогой, выразил огромную благодарность руководству страны за средства, изысканные на реконструкцию, поблагодарил дорожников и сравнил их труд с подвигом.

А дорожники не стоят на месте. На участке км 102 – км 110 уже работает ОАО «ДСТ № 3» г. Могилева. Следующая задача – реконструировать участок до Солигорска: км 110–км 126.

В результате реконструкции трасса обрела четыре полосы и на всем протяжении от Минска до Слуцка стала дорогой I категории. В среднем ежедневно на объекте трудилось около 280 человек и 200 машин и механизмов. Стоимость реконструкции составила порядка 107 млн рублей.

Как сказал на торжественном открытии заместитель премьер-министра Республики Беларусь Анатолий КАЛИНИН, благодаря профессионализму дорожников при строительстве данного участка были сэкономлены бюджетные средства в размере 15 млн долларов.

По словам министра транспорта и коммуникаций Анатолия Сивака, эффективность использования средств, ставилась при реконструкции во главу угла.

За работу на объекте Нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы транспартнiк» были награждены: механик линейной дорожной дистанции № 601 филиала «ДЭУ № 60»РУП «Минскавтодор-Центр» Валерий Шобик, водитель погрузчика филиала «ДЭУ № 5» РУП «Минскавтодор-Центр» Василий Шляпников, водитель автомобиля ДСУ № 13 ОАО «ДСТ № 5» Николай Мелешко, водитель автомобиля ДСУ № 12 ОАО «ДСТ № 5» Петр Круподеров.

Нагрудного знака отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы дарожнік Беларусі» I степени удостоены: водитель автомобиля филиала «ДЭУ № 61» РУП «Минскавтодор-Центр» Николай Ярошевич, начальник линейной дорожной дистанции № 641 филиала «ДЭУ № 64» РУП «Минскавтодор-Центр» Сергей Новик, производитель работ филиала «СУ № 1» Александр Копытков.

Нагрудным знаком отличия Министерства транспорта и коммуникаций «Ганаровы дарожнік Беларусі» II степени награждены: заместитель директора ДСУ № 13 ОАО «ДСТ № 5» Петр Трухан, водитель погрузчика ДСУ № 12 ОАО «ДСТ № 5» Василий Езерский, машинист крана автомобильного ДСУ № 31 ОАО «ДСТ № 5» Николай Мельник.

Почетных грамот Министерства транспорта и коммуникаций удостоены сотрудники РУП «Минскавтодор-Центр»: начальник планово-производственного отдела филиала «ДЭУ № 61» Зинаида Лапатина, водитель автомобиля филиала «ДЭУ № 5» Андрей Казаченко, начальник планово-производственного отдела филиала «ДЭУ № 63» Алла Вербицкая, главный инженер филиала «ДЭУ № 65» Иван Уласик, водитель автомобиля филиала «ДЭУ № 66» Владимир Жук, водитель автомобиля ремонтно-вспомогательного производства филиала «ДЭУ № 5» Анатолий Валентюкевич, водитель автомобиля филиала «СУ № 1» Владимир Клименков, начальник отдела механизации и энергетики филиала «ДЭУ № 63» Леонид Юрчик, водитель автомобиля филиала «ДЭУ № 68» Анатолий Кульбицкий, начальник филиала «ДЭУ № 60» Андрей Колесников, ведущий экономист управления планирования, экономики, труда и заработной платы Ольга Курильчик, а также работники ДСУ № 13 ОАО «ДСТ № 5»: водитель автобуса Михаил Моисеенко и машинист укладчика асфальтобетона Владимир Гришкевич.

Почетными грамотами Минского областного исполнительного комитета за добросовестный труд, высокий профессионализм, значительный личный вклад в развитие дорожной отрасли Минской области были награждены: заместитель начальника управления производства работ и содержания дорожной сети РУП «Минскавтодор-Центр» Ирина Бенедиктович, монтажник строительных конструкций филиала «Мостостроительное управление № 2» ОАО «Мостострой» Анатолий Догель, директор филиала «ДСУ № 9» ОАО «ДСТ № 5» Александр Дробушевич, начальник филиала «ДЭУ № 62» РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Едчик, начальник филиала «ДЭУ № 65» РУП «Минскавтодор-Центр» Вячеслав Минкевич, начальник филиала «ДЭУ № 64» РУП «Минскавтодор-Центр» Валерий Палазник, производитель работ филиала «ДСУ № 43» ОАО «СМТ № 8» Василий Петровский, главный инженер ОАО «ДСТ № 7» Игорь Чеботков.

Благодарности председателя Минского областного исполнительного комитета за плодотворный труд, профессионализм, образцовое исполнение должностных обязанностей удостоены: заместитель главного инженера филиала «ДСУ № 11» ОАО «ДСТ № 7» Григорий Глазко, начальник ремонтно-строительного участка филиала «Аппарат управления с производственно-ремонтным участком» ОАО «Мостострой» Дмитрий Гурский, заместитель начальника отдела технологии и контроля качества ОАО «ДСТ № 5» Александр Лапатин, начальник отдела общего технического надзора филиала «ДЭУ № 5» РУП «Минскавтодор-Центр» Юрий Лобкович, начальник отдела механизации и энергетики филиала «ДСУ № 43» ОАО «СМТ № 8» Денис Мочалов, ведущий инженер службы материально-технического обеспечения РУП «Минскавтодор-Центр» Наталья Самсонова, водитель погрузчика филиала «ДЭУ № 62» РУП «Минскавтодор-Центр» Сергей Тарарай и главный инженер филиала «ДЭУ № 5» РУП «Минскавтодор-Центр» Сергей Хомич.

Почетной грамотой Слуцкого районного исполнительного комитета за многолетний плодотворный труд, высокий профессионализм, значительный личный вклад в работу по реконструкции автомобильной дороги Р23 Минск – Микашевичи и в связи с профессиональным праздником – Днем автомобилиста и дорожника – были награждены: главный инженер проектов государственного предприятия «Белгипродор» Игорь Великоселец, главный инженер РУП «Минскавтодор-Центр» Сергей Исаков, главный инженер КУП «Управление дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома» Леонид Козловский, начальник участка ДСУ № 9 ОАО «ДСТ № 5» Сергей Сологуб, директор ООО «Дорстройсервис» Александр Шерешик.

Благодарности председателя Слуцкого районного исполнительного комитета удостоены: начальник цеха эксплуатации средств радиосвязи и дорожно-измерительных станций РУП «Белдорсвязь» Анатолий Журавлев, главный бухгалтер РУП «Минскавтодор-Центр» Андрей Лабкович, начальник управления дорожного проектирования государственного предприятия «Белгипродор» Николай Тимощук, начальник планово-производственного отдела филиала «ДСУ № 9» ОАО «ДСТ № 5» Олег Сарвира.

Оригинал статьи на сайте гезеты Транспортный вестник

ФОТО (1)

Отзывы заказчиков

В 2020 году силами ОАО «ДСТ № 5» выполнялось строительство объекта «Лесохозяйственная дорога в Красно-Швабском лесничестве ГЛХУ "Логойский лесхоз"», общей протяженностью 7,618 км, расположенного по адресу: Минская область, Логойский район.

Работы выполнены в установленные договором сроки, велись согласно проектной документации в соответствии с действующими ТНПА. Исполнительная документация по выполненным работам оформлена надлежащим образом. Претензий к качеству выполненных работ нет.

Организация укомплектована высококвалифицированными и обученным инженерно-техническим персоналом и рабочими, а также необходимыми специальными механизмами, оборудованием, приспособлениями, инструментом. высокоэффективной дорожно-строительной техникой и производственными базами, что гарантирует выполнение договорных обязательств в необходимые сроки.

Рекомендуем ОАО «ДСТ № 5» как надежного и квалифицированного подрядчика в области строительства.

ГЛУ Логойский лесхоз

ОАО «ДСТ № 5» в период с 2017-2018 года выполняло комплекс работ по объекту «Строительство лесной автомобильной дороги в районе д. Пуща Пуховичского района».

Работы выполнены в соответствии с требованиями проектно-сметной документации в установленные договорными отношениями сроки. Отмечается высокий уровень организации труда и качества строительно-монтажных работ. Организация обеспечена грамотными квалифицированнами специалистами.

Внедрены и функционируют система менеджмента качества (соответствует требованиям СТБ ISO 9001-2015 "Системы менеджмента качества. Требования"), система управления окружающей средой (соответствует требованиям СТБ ИСО 14001-2005 "Системы управления окружающей средой. Требования и руководство по применению"), система управления охраной труда (соответствует требованиям СТБ 18001-2009 "Система управления охраной труда. Требования"), а также система производственного контроля.

Гарантийные обязательства ОАО «ДСТ № 5» выполняет незамедлительно. Руководство организации готово оперативно решать возникающие в процессе строительства вопросы, оказывать помощь в сложных ситуациях по вводу в эксплуатацию объектов.

ГЛУ Пуховичский лесхоз

В 2021 году силами ОАО «ДСТ № 5» выполнялось строительство объекта «Лесохозяйственная дорога № 5 в М.Городятичском лесничестве ГЛХУ «Любанский лесхоз» общей протяженностью 8,963 км, расположенного по адресу: Минская область, Любанский район, Любанский лесхоз, М.Городятичское лесничество.

Рекомендуем ОАО «ДСТ № 5» как надежного и квалифицированного подрядчика в области строительства.

ГЛХУ Любанский лесхоз

Администрация ГУО "Гимназия №16 г. Минска" выражает огромную благодарность ДСУ №12 ОАО "ДСТ № 5" за качественный ремонт покрытия выполненный вокруг здания гимназии.

Благодаря профессионализму и оперативности всех без исключения работников, ремонтные работы были завершены в срок и стали настоящим подарком к 1 сентября - Дню знаний для всего ученического и трудового коллектива гимназии.

В будущем надеемся на дальнейшее сотрудничество. Желаем успехов, процветания Вашему коллективу и Вам лично.

ГУО Гимназия №16 г.Минска

В 2020 году силами ОАО "ДСТ № 5" в рамках заключенного договора выполнялся весь комплекс работ на объекте: "Капитальный ремонт альтернативного направления автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новоросийск на участке км 225 +000 - км 260+000, Тульская область (Этап 2, км 235+000 - км 260+000, 1 пусковой комплекс)".

При выполнении работ были использованы передовые технологии строительства при устройтве асфальтобетонного покрытия, современная специализированная дорожно-строительная техника, диагностическое, измерительное оборудование, необходимое для проведения испытаний.

Работы выполнены в установленные договором сроки, велись согласно проектной документации в соответствии с действующими нормативными актами Российской Федерации. Исполнительная документация по выполненным работам оформлена надлежащим образом. Претензии к качеству выполненных работ не предьявлялись.

Организация укомплектована высококвалифицированным и обученным инженерно-техническим персоналом и рабочими, а также необходимыми специальными механизмами, оборудованием, приспособлениями, инструментом, высокоэффективной дорожно-строительной техникой, что гарантирует выполнение договорных обязательств с высоким качеством в необходимые сроки.

Расчитываем на дальнейшее плодотворное сотрудничество и рекомендуем ОАО "ДСТ № 5" как надежного и квалифицированного подрядчика в области дорожного строительства.

МОСТОТРЕСТ-СЕРВИС

В 2019 году силами ОАО "ДСТ № 5" выполнялся комплекс работ по устройству цементобетонного покрытия из тяжелого бетона и нарезке швов на объекте строительства "Подъездная автомобильная дорога республиканского значения от а.д. республиканского значения Р-15 Кричев-Орша-Лепель до а.д. республиканского значения Р-76 Орша-Шклов-Могилев".

При выполнении работ были использованы передовые технологии строительства при устройстве цементобетонного покрытия, современная специализированная техника, диагностическое, измерительное оборудование, необходимое для проведения испытаний лаборатории.

Работы выполнены в установленные договором сроки, велись согласно проектной документации в соответствии с действующим ТНПА. Исполнительная документация по выполненным работам оформлена надлежащим образом. Претензий к качеству выполненных работ нет.

Организация укомплектована высококвалифицированным и обученным инженерно-техническим персоналом и рабочими, а также необходимыми специальными механизмами, оборудованием, приспособлениями, инструментом, высокоэффективной дорожно-строительной техникой и производственными базами, что гарантирует выполнение договорных обязательств в необходимые сроки.

Рекомендуем ОАО "ДСТ № 5" как надежного и квалифицированного подрядчика в области строительства.

ОАО ДСТ №1, г.Витебск

В 2017-2018 годах силами ОАО «ДСТ № 5» выполнялся комплекс работ по устройству верхних слоев дорожной одежды, в том числе цементобетонного покрытия из тяжелого бетона B35, Btb4,4 и нарезке швов на объекте реконструкции Автомобильная дорога Р-23 Минск-Микашевичи, км 74,0 - км 126,3. 4 очередь км 102,0-км 110,7.

При выполнении работ были использованы передовые технологии строительства при устройстве цементобетонного покрытия, современная специализированная дорожно-строительная техника, диагностическое, измерительное оборудование. необходимое для проведения испытаний лаборатории.

Рекомендуем ОАО «ДСТ № 5» как надежного и квалифицированного подрядчика в области строительства.

ОАО ДСТ №3

Дорожно-строительное управление № 13 ОАО "ДСТ № 5" в 2015 году выполнило работы по устройству асфальтобетонного покрытия на объекте:
«Капитальный ремонт подъездных дорог к общежитию, расположенному по ул. Чапаева, 2 в г. Вилейка».

Организация обеспечена квалифицированными специалистами.

Отмечается мобильность, высокий уровень организации труда, наличие высокопроизводительной техники (асфальтоукладчик Volvo-P7820C/VDT), что обеспечивает оперативное осуществление производственного процесса.

Работы выполнены в соответствии с требованиями проектно-смегной и нормативно-технической документации в обозначенные договором сроки, на высоком техническом и качественном уровне.

ОАО Зенит-БелОМО

ОАО «ДСТ № 5» в 2014-2016 г.г. выполнило комплекс строительно-монтажных работ на объектах реконструкции, Заказчиком на которых является РУП “Минскавтодор-Центр»:
- Автомобильная дорога Р-23 Минск-Микашевичи, км 74,0- км 126,3. I очередь 74,0 км - км 83,0
- Автомобильная дорога Р-23 Минск-Микашевичи, км 74,0- км 126,3. II очередь км 83,0- км 92,0

При выполнении работ ОАО «ДСТ № 5» были использованы передовые технологии строительства при устройстве асфальтобетонного покрытия, современная специализированная дорожно-строительная техника, оборудованные диагностическим, измерительным и другим оборудованием, необходимым для проведения испытаний, лаборатории.

Работы на объектах выполнены в сроки, в соответствии с требованиями договоров строительного подряда и в строгом соответствии с проектно-сметной документацией, а также действующими в Республике Беларусь техническими нормативно-правовыми актами.

В ОАО «ДСТ № 5» работают аттестованные инженерно-технические работники и квалифицированные рабочие, что позволяет профессионально выполнять весь комплекс строительно-монтажных работ в дорожном строительстве.