+375 (17) 388-43-55 приемная +375 (17) 241-93-93 факс Минск

страна выполнения работ:

Республика Беларусь

вид работ:

строительство и реконструкция

проектный период выполнения работ:

c 11.07.2018 по 30.09.2018 г.г.

филиал ОАО "ДСТ № 5" генподрядчик:

ДСУ №12

субподрядные организации на объекте:

Боровлянский спецлесхоз; Газпром трансгаз Беларусь; ЗАО ДСПМК-94; КМ-БелСтройТех; КУП Минскоблдорстрой; Логойский лесхоз; МОСМЭУП ТОРНАДО-ВЕСТ; НоваСтар; НП УП ТЭБО; ОАО 1-я Минская птицефабрика; ОАО Барановичигазстрой; ОАО Дорстройиндустрия; ОАО ДСТ №2, г.Гомель; ОАО ДСТ №4, г.Брест; ОАО ДСТ №7; ОАО Мостострой; ОАО СМТ №8; ОДО Экология города; ООО ГрэйсТрэйд; ООО Илигрия; ООО МКТ-Тех; ООО Спецмостстрой; ОСИПОВИЧИГАЗСТРОЙ; РУП Белдорсвязь; РУП Минскавтодор-Центр; Топографо-геодезическое республиканское унитарное предприятие Белгеодезия; УП МИГ-ЛТД; УП МИНГАЗ; УП Минскоблгаз филиал Борисовское производственное управление; УП Минскоблсельстрой; ФХ Родное;

Основные технико-экономические показатели объекта

Категория дорогиI-в
Число полос движения, шт.4
Протяженность дороги, км.14,5 км
Количество мостов и путепроводов, шт./п.м.2
Транспортные развязки в разных уровнях, шт.2

Реконструкция участка автомобильной дороги Р-80 завершает строительство Второй кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Минска по параметрам I категории общей протяженностью 160 км, включая совмещенные участки дорог М1/Е30 и М-2. Особенность объекта – стесненные условия строительства, в том числе на залесенных участках трассы и в границах застройки д. Околица. Покрытие проезжей части – монолитный цементобетон толщиной 24 см. Существующее асфальтобетонное покрытие использовано в качестве основания новой дорожной одежды. Разделительная полоса предусмотрена шириной 2,7 м с асфальтобетонным покрытием.

Для снижения негативного воздействия на окружающую среду в границах д. Околица установлены шумозащитные экраны.

В целях предотвращения размывов на участках насыпей и выемок с заложением откосов 1:1,5 укрепительные работы предусмотрены с использованием георешеток и геоматов. Поверхностный водоотвод в д. Околица устроен с использованием системы дождевой канализации из полиэтиленовых гофрированных труб с отводом сточных вод в очистные сооружения.

Архитектурно-планировочные решения дороги в районе спорткомплекса «Раубичи» обеспечивают безопасные транспортно-пешеходные связи на период проведения спортивно-массовых мероприятий.

Для повышения безопасности движения предусмотрены подземные пешеходные переходы в д. Сосновая, д. Багута (монолитные бетонные), д. Околица (сборный бетонный).

ФОТО (66)

ВИДЕО (1)

Связанные новости

В Беларуси может появиться аналог автобана

Реконструкция автодороги Р80 идет опережающими темпами

ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДРЯДНЫХ РАБОТ

Отзывы заказчиков